凯发vip-天生赢家 一触即发

　　凯发vipღ★★★，凯发k8娱乐官网入口天生赢家 一触即发ღ★★★！凯发首页官网登录ღ★★★，链条导轨ღ★★★，为贯彻落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治行动部署ღ★★★，提升电动自行车产品本质安全水平ღ★★★，工业和信息化部內田沙也加ღ★★★、市场监管总局会同公安部凯发k8娱乐官网入口ღ★★★、应急管理部凯发k8娱乐官网入口ღ★★★、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024ღ★★★，以下简称《技术规范》）ღ★★★，已于2024年12月31日正式发布ღ★★★，将于2025年9月1日实施ღ★★★，旧版标准（GB 17761—2018）将被替代ღ★★★。

　　本次发布的新标准主要从以下几方面进行了修改和完善ღ★★★：一是强化了非金属材料防火阻燃要求ღ★★★，针对弹性软垫材料ღ★★★、纺织品ღ★★★、皮革ღ★★★、电气回路导线等不同类别非金属部件分别规定了防火阻燃指标ღ★★★。二是明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%ღ★★★。三是增加了电动机低速运行转矩ღ★★★、空载反电动势ღ★★★、电感值差异系数的要求ღ★★★。四是完善了电池组ღ★★★、控制器ღ★★★、限速器的防篡改要求ღ★★★，增加了6类防篡改检查方法示例ღ★★★。五是提升了制动性能要求ღ★★★，减小了车辆最大制动距离ღ★★★。六是将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kgღ★★★。七是新增了企业质量保证能力和产品一致性要求ღ★★★，明确了生产企业应具有与电动自行车整车产能相匹配的整车及车架等主要零部件的生产能力ღ★★★、检测能力和质量控制能力ღ★★★。八是要求电动自行车具备北斗定位ღ★★★，通信与动态安全监测功能ღ★★★，其中对于除城市物流ღ★★★、商业租赁等经营性用途之外的电动自行车ღ★★★，在销售时可由消费者选择是否保留北斗定位模块ღ★★★。九是不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置ღ★★★，改为由生产企业根据车型的实际需要设计和安装ღ★★★。十是明确了电动自行车鼓励安装后视镜ღ★★★。十一是要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限ღ★★★，并在铭牌內田沙也加ღ★★★、产品合格证上进行标注ღ★★★。

　　新标准实施后ღ★★★，将产生以下五方面积极效果ღ★★★。一是降低火灾事故隐患和危害ღ★★★。通过减少塑料件使用ღ★★★，以及强化非金属材料的防火阻燃性能要求ღ★★★，能够起到延缓火灾蔓延速度ღ★★★、降低燃烧强度以及减少火灾发生时有毒气体释放量的效果ღ★★★。二是减少交通事故风险ღ★★★。通过严格限制电动机最高转速等关键参数ღ★★★，确保车辆无法超速行驶ღ★★★；缩短车辆制动距离ღ★★★，降低碰撞事故发生风险ღ★★★；鼓励安装后视镜ღ★★★，提高车辆行驶安全性ღ★★★。三是有效防范非法改装凯发k8娱乐官网入口ღ★★★。通过完善防篡改技术指标和检测方法ღ★★★，增加互认协同功能ღ★★★，落实“一车一池一充一码”ღ★★★，从技术上大幅提高非法改装门槛ღ★★★，有利于逐步减少乃至杜绝改装行为ღ★★★。四是提升车辆整体安全性能ღ★★★。通过增加北斗定位ღ★★★、通信与动态安全监测功能ღ★★★，方便消费者实时了解电动自行车关键安全信息ღ★★★，一旦发生车辆被盗ღ★★★、蓄电池温度异常或电压过高等情况ღ★★★，可借助通信模块第一时间提醒消费者及时处置ღ★★★，从而增强车辆的主动安全性能ღ★★★。此外ღ★★★，还通过在铭牌ღ★★★、产品合格证上明确标注建议使用年限ღ★★★，提醒消费者及时淘汰超期服役产品ღ★★★。五是更好满足消费者日常使用需求ღ★★★。通过放宽铅蓄电池车型重量限值ღ★★★，为消费者提供性价比更高ღ★★★、续航里程更长凯发k8娱乐官网入口ღ★★★、使用体验更好的产品ღ★★★；不再强制安装脚踏骑行装置ღ★★★，提升产品的实用性ღ★★★，节约生产成本ღ★★★，也为消费者提供更多的车型选择空间ღ★★★。

　　本标准在修订过程中ღ★★★，广泛征求了广大消费者ღ★★★、生产销售企业ღ★★★、行业协会ღ★★★、检测认证机构ღ★★★、有关行政主管部门等方面的意见建议并加以认真吸收采纳ღ★★★，从而在各相关方的关切和诉求之间尽可能取得了协调和平衡ღ★★★。新标准发布后ღ★★★，广大电动自行车生产企业要按照标准要求ღ★★★，尽快设计新产品并进行工艺ღ★★★、设备的升级凯发k8娱乐官网入口ღ★★★，早日推出符合新标准的车型ღ★★★。

　　考虑电动自行车企业开展产品设计生产并完成检测和认证需要一定的时间周期ღ★★★，故新标准设置了8个月的生产过渡期ღ★★★：在2025年8月31日及之前ღ★★★，企业既可以按照旧标准生产ღ★★★，也可以按照新标准生产ღ★★★；2025年9月1日以后ღ★★★，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求內田沙也加ღ★★★。同时ღ★★★，为便于符合旧标准的电动自行车充分消化內田沙也加ღ★★★，避免社会资源浪费ღ★★★，新标准额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期ღ★★★，允许销售至2025年11月30日ღ★★★；2025年12月1日之后ღ★★★，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定ღ★★★。需要特别强调的是ღ★★★，消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰內田沙也加ღ★★★，可由各地政府根据当地实际情况ღ★★★，借助以旧换新等政策加速更新换代ღ★★★。

　　下一步ღ★★★，工业和信息化部将会同有关部门ღ★★★，继续落实好电动自行车安全隐患全链条整治行动部署ღ★★★，强化电动自行车行业管理ღ★★★，加大新标准的宣贯力度ღ★★★，指导各地生产企业尽快吃透新标准要求ღ★★★，进一步提高产品本质安全水平ღ★★★，加快行业高质量发展步伐ღ★★★。

　　为贯彻落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治行动部署ღ★★★，提升电动自行车产品本质安全水平ღ★★★，工业和信息化部內田沙也加ღ★★★、市场监管总局会同公安部ღ★★★、应急管理部ღ★★★、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》ღ★★★，已于2024年12月31日正式发布ღ★★★，将于2025年9月1日实施ღ★★★，旧版标准（GB 17761—2018）将被替代ღ★★★。