凯发vip-天生赢家 一触即发

　　凯发凯发vip✿ღ★✿，聚乙烯板✿ღ★✿，“这是高铁车厢里的行李架✿ღ★✿，作为和谐号动车的标配✿ღ★✿，这些大多是由我们公司生产的✿ღ★✿。”1月31日✿ღ★✿，站在山西银光华盛镁业股份有限公司（下简称“银光华盛”）的产品陈列室✿ღ★✿，工作人员指着各种镁合金产品介绍✿ღ★✿，“中国原镁的转型发展✿ღ★✿，以及镁材料深加工领域的开拓✿ღ★✿，我们公司都是开拓者与引领者✿ღ★✿。”

　　对于银光华盛而言✿ღ★✿，去年刚被认定的“国家技术创新示范企业”✿ღ★✿，是最新的一顶王冠✿ღ★✿。而王冠之重✿ღ★✿，正是企业创新荆棘之路的隐喻✿ღ★✿。

　　银光华盛是山西银光镁业集团2000年注册成立的全资控股公司✿ღ★✿，银光镁业集团始建于1988年✿ღ★✿，2021年公司通过重组方案✿ღ★✿，银光集团等5家分公司合并重组为山西银光华盛镁业股份有限公司✿ღ★✿，公司是国家高新技术企业✿ღ★✿、国家级镁及镁合金产业基地✿ღ★✿。

　　去年5月✿ღ★✿，我省为首批20家“链主”企业隆重授牌✿ღ★✿，银光华盛位列“铝镁精深加工”产业链“链主”企业✿ღ★✿。从此✿ღ★✿，公司的发展✿ღ★✿，成为全省工业发展大战略的一部分✿ღ★✿。

　　之前✿ღ★✿，市场上九成的镁材料✿ღ★✿，主要应用于钢厂或铝厂✿ღ★✿，作还原剂和保护剂✿ღ★✿。剩下的一成用于深加工✿ღ★✿，且基本上应用于外国企业✿ღ★✿。

　　银光华盛拥有自己的镁矿✿ღ★✿，刚开始运营模式与行业内其他公司一样酷盘登陆✿ღ★✿，以生产初级产品为主✿ღ★✿。“没有哪个企业能靠出售原材料活100年✿ღ★✿。”公司董事长任龙太怀着把中国由镁业大国向镁业强国推进的心愿✿ღ★✿，在行业内率先实施产业转型✿ღ★✿，走镁合金深加工之路✿ღ★✿。

　　2005年✿ღ★✿，公司投资建设的镁材料深加工科技园区建成投产✿ღ★✿。国内第一条镁合金连铸连轧生产线✿ღ★✿、国内第一条镁合金复杂铸造构件生产线……一系列的“首家”✿ღ★✿，标志着公司开始在崭新的应用场景里拓荒✿ღ★✿。

　　正如任龙太所言✿ღ★✿：“创新就像在独木桥上过河✿ღ★✿，步子迈得太快容易掉下去✿ღ★✿，步子太慢了又容易被后面的人挤下去✿ღ★✿。某种意义上讲✿ღ★✿，节奏的把控比创新本身还重要✿ღ★✿。”

　　园区投产10年✿ღ★✿，银光华盛终于迎来镁材料深加工市场的成熟✿ღ★✿，企业开始盈利✿ღ★✿。而当更多的外来者看到这个蓝海市场时✿ღ★✿，银光华盛经过十余年的不断发展✿ღ★✿，已建成代表着镁行业深加工发展方向的压铸✿ღ★✿、挤压✿ღ★✿、锻压✿ღ★✿、轧板✿ღ★✿、铸造等9条生产线✿ღ★✿，拥有了从矿石开采到产品深加工✿ღ★✿、表面处理的全产业链✿ღ★✿，成长为国内技术水平最高✿ღ★✿、规模最大的金属镁企业✿ღ★✿。

　　公司目前正在建设镁行业内首条7500吨挤压型材生产线✿ღ★✿，建成后可生产无缝管✿ღ★✿、大截面挤压型材等填补市场空白的镁合金深加工产品✿ღ★✿。项目投产后✿ღ★✿，将为拓宽我国镁合金使用领域✿ღ★✿、扩大镁合金应用市场✿ღ★✿、加宽加深镁合金深加生产品链条✿ღ★✿，推动镁产业的转型升级✿ღ★✿，起到更大的示范带动作用✿ღ★✿。

　　2021年公司营收实现15亿元✿ღ★✿，同比增长50%✿ღ★✿；2022年在下半年行情下行的情况下✿ღ★✿，营收接近18亿元✿ღ★✿，依然增长了20%✿ღ★✿。

　　全省十条产业链“链主”企业✿ღ★✿、国家技术创新示范企业✿ღ★✿、国家高新技术企业……早已成为行业“领头羊”的银光华盛✿ღ★✿，头上的桂冠众多✿ღ★✿。但对于公司上下而言✿ღ★✿，最令他们自豪的评价则是✿ღ★✿：中国原镁转型发展的带领者和探索者✿ღ★✿。

　　创新✿ღ★✿，是在“无人区”的自我博弈✿ღ★✿。对于探险者而言✿ღ★✿，博弈的结果✿ღ★✿，可能是美不胜收的风光✿ღ★✿，也可能是不可预知的风险✿ღ★✿。

　　列车上的行李架✿ღ★✿，以往多是铝合金材质✿ღ★✿，但到了动车上✿ღ★✿，因为对车辆的能耗要求更高✿ღ★✿，轻量化特点突出的镁合金✿ღ★✿，迎来新的应用场景✿ღ★✿。但镁合金还有一个特点✿ღ★✿，就是不耐腐蚀✿ღ★✿，实现新场景的替换应用✿ღ★✿，这个问题必须解决✿ღ★✿。

　　镁合金表面处理属于国际前沿领域✿ღ★✿，相关基础理论以及工业化应用研究还是空白✿ღ★✿，为了攻克这一课题✿ღ★✿，公司成立了镁及镁合金表面处理基础理论研究及工艺开发团队✿ღ★✿。

　　团队充分发挥公司全产业链优势✿ღ★✿，注重产✿ღ★✿、学酷盘登陆✿ღ★✿、研结合✿ღ★✿，坚持基础研究与应用研究并举酷盘登陆✿ღ★✿，以基础研究促进应用开发✿ღ★✿，从应用研究中探索和带动基础研究✿ღ★✿，在镁行业率先实现技术突破✿ღ★✿。目前✿ღ★✿，镁合金材料的表面前处理（磷化✿ღ★✿、钝化）✿ღ★✿、喷涂✿ღ★✿、真空转印✿ღ★✿、阳极氧化✿ღ★✿、微弧氧化等多种处理方式均已成熟✿ღ★✿，技术水平国际领先✿ღ★✿。

　　借助于新型镁合金材料的开发成果✿ღ★✿，以及大宽辐✿ღ★✿、长尺寸镁合金微弧氧化技术的应用✿ღ★✿，使得镁合金型材的耐腐蚀和涂装性能得到保证✿ღ★✿，实现了大尺寸薄壁镁合金挤压型材在轨道交通领域的应用✿ღ★✿。

　　镁合金列车型材领域✿ღ★✿，银光华盛的市场占有率超过了90%✿ღ★✿。目前✿ღ★✿，公司开发的高铁✿ღ★✿、地铁用镁合金精密挤压型材k8凯发✿ღ★✿，已列装了130多列高铁车辆✿ღ★✿、100多列地铁车辆✿ღ★✿，总长度约15万延长米✿ღ★✿，部分型材还在磁悬浮列车上列装使用✿ღ★✿。

　　比企业效益更重要的✿ღ★✿，是对镁合金行业的推动✿ღ★✿。在镁合金列车型材领域✿ღ★✿，银光华盛是第一家实现技术突破并批量化生产的✿ღ★✿。仅仅数年✿ღ★✿，全国已有上百家同类企业✿ღ★✿。只是✿ღ★✿，创新如酒✿ღ★✿，需要时间的酝酿✿ღ★✿。工艺容易技术外溢✿ღ★✿，而工艺之后与理论研究直接相关的材料开发✿ღ★✿，却不是一朝一夕可以赶上的✿ღ★✿。现在尽管有上百个厂家都可以生产镁合金行李架✿ღ★✿，但他们使用的原材料——棒材✿ღ★✿，大多都是从银光华盛购进的✿ღ★✿。

　　在创新的征途中✿ღ★✿，有的风景已经映入眼帘✿ღ★✿，也有的萦绕在跋涉者的心中✿ღ★✿。镁合金汽车轮毂✿ღ★✿，就是银光华盛人心中的一个美景✿ღ★✿。

　　随着生态理念的提升与能耗标准的优化✿ღ★✿，交通工具的减重化成为一个新的产业发展方向✿ღ★✿。发力镁合金汽车轮毂✿ღ★✿，早研发✿ღ★✿、早试产✿ღ★✿，正是银光华盛作为行业先行者的一贯做法酷盘登陆✿ღ★✿。

　　“根据我们目前的技术水平✿ღ★✿，至少能减轻30%的重量✿ღ★✿，而理论上减重幅度最高可达60%✿ღ★✿。”公司项目部部长赵春博介绍✿ღ★✿。

　　近几年✿ღ★✿，公司一方面打磨技术与产品✿ღ★✿，另一方面与一些汽车制造商合作✿ღ★✿，陆续完成了10万公里✿ღ★✿、30万公里的试验✿ღ★✿。但因为大众的消费习惯✿ღ★✿，以及市场对新材料特性的担忧✿ღ★✿，镁合金汽车轮毂一直没有得到大批量的应用✿ღ★✿，只是成为一些汽车发烧友追求极致轻量化的选择酷盘登陆✿ღ★✿。

　　技术只是产品成为市场主流的一个条件✿ღ★✿，而不是全部✿ღ★✿。要完成市场颠覆者和变革者的使命✿ღ★✿，需要更新的技术✿ღ★✿、更低的成本和更好的表现✿ღ★✿，但也需要消费者态度的转变k8凯发✿ღ★✿，市场风向的调整——这✿ღ★✿，都需要时间✿ღ★✿。

　　好在银光华盛上下对这个他们寄予厚望的项目并不着急✿ღ★✿，他们深信✿ღ★✿，正如以前铝合金轮毂代替铁轮毂时一样✿ღ★✿，时间最终会证明镁合金轮毂的价值✿ღ★✿。目前✿ღ★✿，公司研发人员依然不断在材料和工艺上继续研发✿ღ★✿，等待镁合金轮毂这个“百亿级”市场的成熟✿ღ★✿。

　　半连续铸锭技术填补了国内空白✿ღ★✿，国内首次应用差压铸造技术生产镁合金复杂铸件✿ღ★✿，研发的大型高强镁合金锻件填补了国内空白✿ღ★✿，自主研发的镁合金汽车轮毂合金材料及加工工艺技术国内领先……近年来✿ღ★✿，银光华盛更多的时候✿ღ★✿，都是以一种“拓荒者”的身份✿ღ★✿，在镁合金深加工领域的“无人区”✿ღ★✿，不断突破核心关键技术k8凯发✿ღ★✿，开发一系列具有国际先进水平的产品✿ღ★✿，推动着公司甚至整个行业的高质量发展✿ღ★✿。

　　产业发展最终要靠全要素生产率的提高✿ღ★✿，而以技术进步为核心的创新✿ღ★✿，则是企业甚至行业发展的终极动力✿ღ★✿。

　　技术中心和创新中心✿ღ★✿，就是为银光华盛提供终极动力的发动机✿ღ★✿。这也是记者在多年采访中✿ღ★✿，第一次在一个企业✿ღ★✿，发现两个成规模✿ღ★✿、成建制✿ღ★✿、高规格的研发中心✿ღ★✿。

　　在创新中心的ICP-MS分析室✿ღ★✿，科研人员正在一台电感耦合等离子体发射质谱仪前做实验✿ღ★✿。这台行业内最前沿的实验设备✿ღ★✿，对产品的金属和非金属微量✿ღ★✿、痕量元素进行分析✿ღ★✿，一秒可以生产1000多个数据✿ღ★✿，自动控制原液的稀释倍数✿ღ★✿，并能分析出过程变化✿ღ★✿。

　　“这个设备能对材料进行高精度的成分分析✿ღ★✿，指导生产✿ღ★✿、出厂检测都能用得上✿ღ★✿。”赵春博说✿ღ★✿，公司有很多的实验设备✿ღ★✿，都是关于材料开发和基础理论研究的✿ღ★✿。

　　钢铁等成熟材料✿ღ★✿，基本上任何一个应用场景都有相对应材料牌号✿ღ★✿，拿来直接用就行✿ღ★✿。而镁合金作为一种新材料✿ღ★✿，这种行业公开的材料牌号还未成熟✿ღ★✿。开发新产品时✿ღ★✿，往往需要先从基础和理论研究上突破✿ღ★✿，开发出新的材料✿ღ★✿，再去研发工艺技术✿ღ★✿。

　　技术中心与创新中心实验室面积达4000余平方米✿ღ★✿，软硬件均已达到镁行业先进水平✿ღ★✿。扫描电镜✿ღ★✿、等离子体发射质谱仪✿ღ★✿、金相分析仪✿ღ★✿、万能试验机✿ღ★✿、原子吸收仪✿ღ★✿、盐雾箱✿ღ★✿、阳极测试仪等实验设备✿ღ★✿，以及新合金✿ღ★✿、高品质半连续铸棒✿ღ★✿、表面处理和铸造等8条中试生产线✿ღ★✿，保障着银光华盛从理论研究到应用研究✿ღ★✿，从材料开发到工艺技术的全链条创新✿ღ★✿。

　　截至目前✿ღ★✿，公司拥有60项专利✿ღ★✿，其中发明专利25项✿ღ★✿；累计主持或参与标准制定22项✿ღ★✿，其中国际标准3项✿ღ★✿，国家标准19项✿ღ★✿。

　　而以高端笔记本电脑板和手机中框为代表的3C电子信息系列产品✿ღ★✿，就给企业带来了显著的“创新红利”✿ღ★✿。公司的客户和合作对象不乏国际市场行业巨头✿ღ★✿。

　　之前银光华盛的供货都是盖板✿ღ★✿，在装配前还需要把元件的位置给“刻”出来✿ღ★✿。而目前✿ღ★✿，公司研发的常温下一体冲压成型技术已经成熟✿ღ★✿，正在调试的新轧机✿ღ★✿，投产后不仅可以提高下游厂商的生产效率和良品率✿ღ★✿，对企业本身还可以起到降本增效的作用✿ღ★✿。

　　近几年来✿ღ★✿，技术创新使公司新产品贡献率始终保持在50%以上✿ღ★✿，为公司的持续发展奠定了坚实基础✿ღ★✿。特别是公司能在镁合金复杂铸造件k8凯发✿ღ★✿、镁合金挤压薄板厚板✿ღ★✿、大尺寸镁合金锻造件等主导产品上✿ღ★✿，稳居行业第一✿ღ★✿，技术创新在其中发挥了关键作用✿ღ★✿。

　　“就在去年✿ღ★✿，重庆大学的院士团队来到公司✿ღ★✿，指导我们进一步在镁电池技术研发上取得突破✿ღ★✿。”赵春博说✿ღ★✿。

　　作为国内在镁电池领域研发的重要一极✿ღ★✿，重庆大学院士团队的技术指导✿ღ★✿，很可能会改变银光华盛或者新能源电池产业的布局✿ღ★✿。

　　“今后我们将着力强化在镁合金压铸✿ღ★✿、挤压✿ღ★✿、棒材✿ღ★✿、板材等方面的技术创新能力✿ღ★✿，加快高性能✿ღ★✿、低成本镁合金及深加工技术和产品开发✿ღ★✿，实现重大关键共性技术突破✿ღ★✿，建立完整的产业化体系✿ღ★✿，推进镁产业持续✿ღ★✿、健康发展✿ღ★✿。”任龙太说✿ღ★✿。

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